湖北德胜专用汽车有限公司

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供应天然气压缩垃圾车14方新能源压缩垃圾车

价格	￥84000.00/台	￥82000.00/台	￥80000.00/台
起订量	≥1	≥5	≥10
所在地	湖北随州	可售量 100台

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基本参数

产品特性	压缩	加工定制	是
品牌	楚胜	车型	重型垃圾车
类型	压缩式垃圾车	货号	东风多利卡D9
外观颜色	多种可选	底盘型号	EQ1185
发动机型号	YCA07220N-60	罐体容积	14
外形尺寸	927025003300	排量	6871
额定装载质量	11000	乘员/座位数	3
燃油种类	柴油	百公里耗油	0.5
额定功率	162	填料口高度	800
投入口宽度	2000	最高车速	100
是否跨境货源	否

后装垃圾压缩车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

随着城市的扩大和人民生活的提高 ,人们对环境的要求也越来越高 ,后装压缩式垃圾车已成为城镇环卫垃圾收集运输的主要车型。为防止其污水撒漏造成对环境的二次污染 ,针对不同车型 ,对压缩式垃圾车的密封结构进行了持续不断的改进。

目前国内生产的压缩式垃圾车大多采用解放、东风、斯太尔系列等各种底盘 , 加装专用上装结构(车厢与填装器) 改装而成。其中车厢内装有推板 ,填装器内装有刮板、滑板。车厢与填装器上部通过上铰链连接 ,下部则通过挂钩或拉杆连接。在这些部件连接之处 ,密封性已成为垃圾车的一大难题 ,特别是车厢与填装器之间的密封是垃圾车密封的主要课题。

后装垃圾压缩车突出特点

主要性能及特点

1、电、液联合控制该车的控制系统采用CAN-BUS模块化设计思路搭建，综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。

2、发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

3、框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面圆弧曲面，顶部为瓦楞型式，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

4、密封处理消除二次污染垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污口，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

5、液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了进口双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

6、先进的电控系统系统采用模块化设计思路搭建，主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成，各部件之间通过航空插件，汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高，系统简练，安装方便，接线简单，简化系统，防护等级高，耐水，耐腐蚀，IP67防护等级，9~36VDC宽工作电压范围，单个按键寿命100万次以上，已在工程机械、环卫机械业内广泛应用，可靠性高，性能稳定，具有背光功能，方便夜晚作业，美观大方；上装线束采用一体化设计，可靠性高，安装、布线方便，汽车、工程机械线束专业制造商生产，垃圾压缩车专业导通检测台，正确率100%，满足QC/T29106-2014汽车线束标准，各接头功能标识明显，防错，安装方便，效率高。

7、填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体成型，滑板运动采用尼龙滑块导向，具有自润滑性，稳定性高，耐磨性能更好。

8、自动、手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

9、方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾右侧的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，左侧急停操作，仅在紧急情况下用于停止上装动作，操作十分方便。驾驶室内操作盒则控制车辆卸载作业，特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。

10、高质量的元件电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件，如控制器、多路换向阀组、按钮、油缸密封件、接近开关等，提高了垃圾车的使用可靠性。

部分产品细节展示：
CAN总线电控系统，集成度更高	硅胶控制面板，整体防护等级达到IP67
黄油嘴防尘冒	填装器举升油缸带进口双向平衡阀
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箱体有效容积	14m3
箱体外形	弧形
箱体材料	边5mm底5mm
箱体材质	T420（特种钢）
压缩比	≥2.5
填装器有效容积	≥0.8m3
装填循环一次时间	≤25s
推卸垃圾时间	≤45s
控制方式	自动、手动
液压系统压力	18MPa
多路换向阀	意大利进口阀芯专用多路阀
液压油泵	合肥长源
液压油缸	烟台未来、厦门银华
油管	广东天河软管，徐州钢管
控制系统	CAN-BUS总线控制
举升油缸平衡阀	意大利进口
发动机功率控制	全自动控制
翻转机构	标配挂桶式翻转机构选装多种工作装置

后装垃圾压缩车可选装部件

液压压缩装置采用9支液压油缸，后刮板加厚加强板，带滤网，采用扬州中梅多路控制阀,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。后翻转机构可为撮箕斗式，或挂桶式，填充器底部有污水收集箱，车厢内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

弧形车厢使用了纵向截面为梯形框架，两侧及顶面均由加强梁。采用了先进的液压举升安全回路，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。装载能力强，采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达到600-800kg/M3以上，垃圾箱与装填器之间密封性好，杜绝了二次污染；电、液联合控制，利用电控和液压控制的优点，通过控制转换，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率。