PP RP342N

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所在地区：广东省东莞市

主营产品：塑胶原料、pa66、pom

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产品分类

PP RP342N

种类：无规共聚物聚丙烯（Random copolymer polypropylene）

外观：透明颗粒

商品名：MOPLEN

生产厂商：利安德巴塞尔

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PP RP342N

【专业知识科普】

聚丙烯与弹性体共混料

聚丙烯共混改性是用增容剂、增强剂、填充剂、偶联剂、交联剂、熔体指数调节剂以及抗老化剂等与聚丙烯基料共混 ,使聚丙烯改性 ,大幅度提高其性能。采用各种合成橡胶和 PP 进行共混改善 PP 的低温韧性 ,是生产 PP 保险杠专用料的传统工艺。目前国外还有用 SBS 、 SEBS ( 苯乙烯2乙烯2丁二烯2苯乙烯共聚物)、氢化 SBS 等增韧 ,或 EPDM 与SEBS、EPDM 与PE并用等。我国保险杠专用料则主要采用 PP/ EPDM 共混改性。影响共混料性能的主要因素有：基础树脂的平均分子量、分子量分布、共混料中各组分的比例和特征 , 以及对橡胶的交联处理等。随着基础树脂平均分子量的提高 ,韧性将得以改善,但流动性会明显下降,从而给加工带来困难。解决途径有两个 : ( 1) 过氧化物热降解技术目前认为比较理想的方法是采用过氧化物热降解技术 ,由分子量较高的基础树脂来制取所需的高流动性材料。用此技术生产的树脂 , 与具有相同熔体指数的直接聚合技术合成的树脂相比 ,分子量分布窄、加工性能好 ( 不易翘曲) 、刚性和低温耐冲击性能均较高。我国制造保险杠的方法与此类似。如化工部北京 EPDM 为增韧剂 , 添加无机填料和相容剂等 , 通过共混法制成汽车保险杠专用料。（2）动态硫化技术动态硫化是对含有橡胶的橡塑共混料硫化的过程 ,其中橡胶在高剪切条件下硫化 , 结果橡胶交联 , 同子链上方式的不同 ,不仅能获得韧性较好的产品 ,还能在一定范围内调整聚合物、共聚单体含量相同材料的刚性与韧性之间的相对关系,从而获得所需性能的新材料。这种材料从微观结构看是PP和乙丙橡胶的混合物 ,即PP硬相中分散有高弹性EPDM颗粒 ,故被称为 PP/ EPDM 型 “反应型共混料” 。

利安德巴塞尔 MOPLEN PP 库存型号：

MOPLEN PP RP325M

MOPLEN PP RP328M

MOPLEN PP RP340H

MOPLEN PP RP340N

MOPLEN PP RP342N

MOPLEN PP RP344N

MOPLEN PP RP344R

MOPLEN PP RP348N

MOPLEN PP RP348P

MOPLEN PP RP348R

MOPLEN PP RP348S

MOPLEN PP RP348U

MOPLEN PP RP349R

PP RP342N

【专业知识科普】

吹塑成型介绍

随着汽车工业的发展 , 对汽车保险杠提出了更高要求 ,可涂饰性汽车保险杠是其发展方向之一。这种保险杠除了具有保险杠应有性能以外 , 还具有可涂饰性 ,安装在轿车上可以实现整车涂装 ,使塑料保险杠的颜色与车身颜色保持一致 ,简化了汽车的制造工艺 ,降低了成本 ,使汽车更加美观、、漂亮实用 ,从而更好地满足了用户的需求。国外许多公司都已开发出保险杠系列产品。日本住友化学工业公司的保险杠专用料有 26 个牌号 ,可涂装的牌号有 6 个 ,占 22 % 。荷兰 DSC 公司的保险杠专用料有 18 个牌号 , 可涂装性保险杠牌号有 4 个 , 占 13 % 。可涂装性保险杠专用料 1990 年在德国上市 ,成功地应用到 “奔驰” 小轿车上。由于采用了这种保险杠料 ,实现了整体涂装 , 汽车制造成本降低 , 从而更好地满足了用户的需求。经过近几年的发展 , 美国的通用汽车公司、日本的日产公司、尼桑汽车公司、三菱油化公司等也都开发出类似的产品 , 并成功地应用到自己的车型上。目前世界上采用该体系的保险杠的数量约占总量的 20 % 。可涂饰性保险杠专用料一般采用添加极性材料 , 如氢化 SBS 、 SEBS 、含不饱和羧酸共聚物、含羟基共聚物等 ,来改善保险杠的可涂饰性 ,也有加入尼龙改善材料可涂饰性及耐热性的。我国只是在近几年才开始研究可涂饰性保险杠专用料 ,且大部分停留在实验阶段。1995 年底上市的桑塔纳 2000 型轿车已采用这种保险杠 ,他是我国较早采用可涂饰性保险杠的厂家 ; 捷达轿车的可涂饰保险杠已由长春力得工程塑料有限公司开发成功。据最新报道 ,由华东理工大学主持研制 ,由上海延峰汽车饰件有限公司承担小试与中试的可漆性聚丙烯保险杠专用料 ,在上海研制成功并通过专家验收。该产品与目前我国广泛使用的荷兰 DSM 公司的产品进行比较 , 保险杠专用料及侧护板专用料的力学性能、加工工艺性能以及收缩率与后者相当 , 可漆性能明显优于后者。随着吹塑成型装备和操作技术的不断改进 , 高分子 PP 共聚物聚合技术的开发 , 以及模具设计和制作技术的进步 ,目前国外已经能够采用吹塑成型技术来生产聚丙烯保险杠。吹塑成型与注射成型相比具有以下优点 : 可成型高分子量 PP 共聚物 , 极大地提高产品的低温韧性 ; 产品具有很高的刚性和弯曲强度 ; 外观质量大幅度改善 ; 相对注射模具而言 ,吹塑模具不仅结构简单、制作容易、价格低廉 , 且易于更改产品的外形设计。其缺点是 : 成型周期较长 ; 表面光洁度略差。