PA46 TW441 荷兰DSM 46HF4530 30%玻纤增强流动性高RoHS规范

PA46 TW441 荷兰DSM 46HF4530 30%玻纤增强流动性高RoHS规范

我公司长期经营DSM Stanyl系列PA46，可提供SGS、ROHS、UL黄卡、MSDS、FDA、COA、PDF物性表等各项数据，欢迎来电洽谈！

同时供应DSM Stanyl PA46 46HF4130 46HF4530 46HF4550 46HF5040 46HF5041W 46HF5050 46SF5030 TE200F6 TE200F8 TE250F3 TE250F6 TE250F8 TE250F9 TE263F6 TE300 TE341 TE351 TE373 TW300 TS300 TS350 TW241F6 TW241F10 TW341 TW350 TW363 TW371 TW441 TW200F6 TW200F8 TS250F6D TS250F8 TS200F6 TS200F8 TS200F10 TS250F4D TQ261F2 TQ261F5 TQ261F6 TS200B3 TS256F6 TS256F8 TS271A1 TS271P4 TS272A1 TW200B6 TW200F3 TW200F5 TW241B3 TW241F3 TW241F8 TW271B3 TW271B6 TW271F6 TW271F8 TW272B6 TW278F10 TC153 TC154 TC551 TS250FK33 TW200FM33 TW241F12 TW242FM10 TW250F6等规格型号。PA46荷兰DSM特点：

A：具有易加工性和的流动性能。
B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。
C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。
D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。
E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。
E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。
注塑工艺
1.干燥
完装密封的纸袋：无需预先干燥。
经已开启的纸袋：必须放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。
2.注塑温度调控
融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300～315℃。（它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）。
PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴
不含纤维加固 285～300290～305295～310295～310(料温)
含纤维加固 285～305295～310300～315300～315(料温)
发现塑料自由溢出于炉嘴时，必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。
3.滞留时间
为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间：
不含纤维加固的PA46：6～10分钟
含纤维加固的PA46：5分钟
避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。
滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）
4.模具温度
建议模具温度在80～140℃使用。
应用
电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。

荷兰DSM PA46 特性
1.耐热性PA46
PA46在P A 中耐热性为优良, 非增强型PA46 耐16 0 ℃ 的高温,30 % 玻纤增强型PA46 能耐2 90 ℃ 的高温, 玻纤增强PA46 在1 70 ℃ 下, 耐温可达5 0 0 0 h , 其抗拉强度下降50 %
2 高温蠕变性PA46
PA46耐高温蠕变性小, 高结晶度的PA46 在10 ℃ 以上仍能保持其刚度, 因而使其抗蠕变力增强, 优于大多数工程塑料和耐热材料。PA46 由高极性胺基基团构成, 结构与P A“相近, 分子链相互缠结, 其应用温度较PA66 高2 9~3 0 ℃ 。
3 机械性能PA46
PA46主要特性为结晶度高, 熔点高, 在接近熔点时仍能保持高刚度, 在要求较高的刚度条件下, 其安全使用性能优于PA6PA“ 和P C T 。由于刚度强, 可减少壁厚, 节约原材料和费用。PA46的改性玻纤增强品级可生产薄壁零部件, 较其它工程塑料壁薄10 % 一巧%, 尤可适用于汽车制造和机械工业。
4 韧性PA46
、耐磨性和抗疲劳性PA46 的抗拉性能好, 抗冲击强度高, 在较低的温度下, 缺口冲击强度仍能保持高水平PA46 具有良好的晶型结构, 非增强型P A 46较其它工程塑料抗冲击强度高, 玻纤增强尼龙46 的悬臂梁式抗冲击强度更高PA46 较其它工程塑料与耐热塑料使用期长, 耐疲劳性佳, 耐磨耗, 表面光滑坚固, 且相对密度低, 可用于替代金属
5 耐化学药品性PA46
PA46 耐油耐化学药品性佳。在较高温度下, 耐油及油脂性, 是汽车工业生产中用于齿轮、轴承等的材料, 耐腐能性优于PA46, 且抗氧化性好, 使用安全。但作为尼龙材料, 能被强酸腐蚀。
6 电气性和阻燃性PA46
PA46阻燃性好, 具有高的表面和体积电阻率和绝缘强度。在高温下仍能保持高水平, 再
加上 P 6 的高温性和高韧性 , 适用于电子电器材料。玻纤增强PA46, 有T E 2 5 0 F 8 和T E 2 5 0 F 9 两个品种, 用于电子产品, 能符合耐热性和刚性方面的要求, 并具有U L 9 4 F R 的VO 级阻燃性。
7 加热成型性PA46
PA46 热容量较P A “ 小, 热传导率大于PA66 , 成型周期较PA66 短2 0 0/p A4 6 的
广惠拓业--您身边的塑料专家，主营：工程塑料弹性体通用塑料。

PA46是耐高温尼龙, 耐190摄氏度的高温，日常温度是150到170摄氏度之间，主要使用在汽车和轴承保持架上面使用较多。
PA46(聚己二酰丁二胺)是一种具有高熔点和高结晶度的新型聚酰胺树脂。荷兰皇家企业DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上早成功地确立了工业上生产PA46的方法，商品名称Stanyl,PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。
尼龙（Nylon），中文名聚酰胺，英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—
[NHCO]—的热
塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国的化学工业公司──杜邦公司化
学家卡罗瑟
斯和他的科研小组发明的。
耐磨级PA46加工工艺
尼龙46结晶速度较尼龙6和尼龙66快,故能缩短成型周期, 通常比尼龙66快25%,但由于其熔点高达290℃,故需要较高的成型温度,但与其他尼龙一样,超过350℃会分解,因此成型温度以295-330℃为宜,由于其成型收缩率与尼龙66和PBT相似, 因而可以采用相同的模具。(1)树脂的预干燥 尼龙46与其他尼龙相同,在吸湿状态下成型时, 容易水解, 使相对分子质量降低, 从而影响制品的物理力学性能, 因此在成型前, 需将物料在100℃左右预干燥至含水量在0.05%以下。(2)注射成型条件 注射成型时注射量应为注射成型机大容量的60%-70%。尼龙46熔点高,需具有较高的料筒温度:后部为270-290℃;中部为230-300℃;前段为300-310℃;喷嘴为300-325℃,温度要逐渐 同时,物料在料简中的停留时间不能过长, 否则物料易焦烧, 制品质量降低。注射机喷嘴必须加热和保湿。模具温度也 为重要,合适的模温为80-120℃。尼龙46的流动性好, 用注射成型方法能制得薄壁制品或微型结构件。(3) 成型加工中的注意事项① PA46在330℃以上高温下,不能长时间地滞留,过高的温度会导致其降解等。②注嘴和温度较低的模具接触材料时易产生降温现象, 造成PA46在注嘴外固化。因此注射 PA46时,注射处需设保温设备。③为 PA46的结晶, 成型时设定的 模具温度应比PA46的玻璃化温度(78℃)高, 一般设定在100-140℃。④由于PA46结晶度很高,且有较高的热变形温度,因此在成型时虽然使用较高的模具温度, PA46的成型周期仍远较其他尼龙短。⑤ 和其他尼龙一样, PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解, 导致相对分子质量降低, 造成使用性能降低, 因此在挤出成型之前, 宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。
耐磨级PA46的应用
(1)汽车工业 尼龙PA46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、抗疲劳强度,优良的耐热性和耐药品性,同时又易于加工, 能设计复杂的和集成各种功能的制品, 因而在汽车工业中得到广泛应用。例如,在汽车装配线上可用它直接涂饰,制备在机罩下发动机旁工作的耐温部件, 也可将它用于制作汽车的发动机、 变速器、电动机控制器、进气管、制动器、冷却器及水泵、气缸端盖、油缸底座、 油封盖等。汽车排气系统中的许多设备如二次空气供气(SAS)系统,持续应用温度可达160℃,峰值应用温度可达200℃。在汽车的其他控制系统如牵引控制系统和直接点火装置中, PA46可应用于制备各种外売、传感器、连接器和开关。(2)电子、电器工业 在电器、电子设备中,由于微型化和功率增加, 造成元件内部温度上升, 因而要求材料具有较高的长期使用温度, 较高的硬度和高温下较低的蠕变性能。 玻璃纤维增强尼龙46具有290℃的热变形温度, 耐燃性、耐蠕变性和耐浸焊性优良, 又具有杰出的韧性和的流动性, 能够满足各种电子元器件的设计要求。如作接触器、插座、印制线路板、发电机风叶、键盘、线圈架、开关部件等。(3)机械行业 PA46摩擦磨耗性良好,且具有耐高温、耐疲劳等特性,是一种适合机械结构件应用的良好材料,如齿轮、轴承、轴承保持架、传动零件等。(4)其他用途 利用尼龙46的耐磨耗、耐疲劳以及耐摩擦系数小、 滑动性好的特性, 可用以制作滚珠轴承架、皮带轮等。目前尼龙46在大型工程中正开发用作结构件, 摩擦件及传动件等。随着应用技术的开发,尼龙46作为一种耐热、耐磨、高强度、高抗冲击的新型工程塑料将得到广泛应用