厦门桥梁护栏拆装台车

厦门桥梁护栏拆装台车

近年来，我国的公路基础设施发展迅速，大量公路正在施工或计划建设，高等级公路已由平原地区向山区大规模推进，为了保证公路的线形、行车的舒适性等，桥梁在其中占的比例越来越大；城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来交通量日益增长的需要，缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造，工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说，防撞墙长度是桥梁长度的倍；双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁，桥长短则数公里，长则数十公里，其防撞墙施工规模很大。经了解，个别施工单位也曾加工一些行走在连续式轨道上的简易吊装设备，防撞墙模板的装拆。但防撞墙模板的装拆仍然为单块拆除和单块组装成整体，效率不高，并且采用了大长度的连续式钢轨，也因此产生了很大的施工成本费用。行业内也曾有防撞墙先预制后安装的案例，但施工工序繁琐，较大影响施工效率。我公司研发的防撞墙模板施工车能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙；施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本的整体拆、装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移。定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车由行走，挂篮，起重组成。行走由驱动装置和转向机构。行走轮胎，行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重奖模板，通过起重行走机构模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车。产品具有安全可靠，功能齐全，操作简便，运行平稳，节能，简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。

5、本产品必须严格按照操作规范进行施工作业，如果在操作规范范围内，由于产品自身问题出安全问题由供方负责，如果购方不按照严格的操作规范要求进行施工，或者设备产生人为损伤造成安全问题由购方负责。

桥梁防撞墙模板台车可信度高、新型防撞墙模板施工台车由柳州博奥根据各地的模板安装施工队在施工中提出的迫切需求和宝贵的建议来研发设计生产的，在经济、安全、、耐久性等方面做了很的改造和。

1、操作人员必须与指挥人员密切配合，指挥人员的方能开始操作，操作之前必须鸣铃示意，严禁违规作业。

行走方面：

在原有底盘行走部分了停车自锁和断电自锁功能，工人施工作业的中底盘不会转动，即使在有坡度的桥面，设备依然可运行。新升级的行走传动采用高扭力以及多重缓冲链条组，运行速度平稳，并具备一定爬坡性能，作业中不会发生溜坡。

（4）按照国标GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废

经济方面：

经过严格的计算，在所有设备运行动力需求的同时、的采用了小功率发电机，整体的使用功率，在节能减耗、使用成本、工地项目的效率进度上做到很好的平衡。

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸专用施工台车。

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；

定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重将模板，通过起重行走机构模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.

产品描述：定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重将模板，通过起重行走机构模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.产品具有安全可靠，功能齐全，操作简便，运行平稳，节能，简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。二、必须按规程操作，对任何人发出的紧急停车，都应立即停车。三、操作人必须在确认没有安全隐患后再进行操作。四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。五、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应警告。严禁吊物在人头和机械设备上越过。吊运物件离地不得过高。六、检修防撞墙模板台车时应靠在安全，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌并通知在厂员工。七、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动（刹车）良好，然后升高，运行。不准同时操作三只控制按钮。八、防撞墙模板台车运行时，严禁有人上下或现厂穿梭。也不准在运行时进行检修和。九、运行中发生突然停电，必须将开关关闭。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开现厂。十、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人区降落。十一、露天龙门吊遇有风暴、雷击或四级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。十二、防撞墙模板台车除执行上述条款外，行驶时还应注意道路上和两侧有无物；吊运高大、特件、妨碍视线的物件时两旁应设专人和指挥。十三、操作人必须认真做到“十不吊”1、超过额定负荷不吊；2、指挥不明，重量不明，光线暗淡不吊；3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；4、防撞墙模板台车吊挂重物直接进行加工的不吊；5、歪拉斜挂不吊；6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；7、氧气瓶、燃气罐等具有性物品不吊；8、带棱角、缺口、未垫好的不吊；9、埋在地下的物件不吊；10、液态或流体盛装过满不吊；十四、工作完毕，龙门吊应停在规定位置，升起吊钩，车轮前后应塞垫块卡牢，并且关闭源。

工作原理：

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。

【温馨提示】由于在生产中对技术的不断升级和改进，以及原材料的浮动，所以网站中的技术参数仅供参考，如有技术变动恕不另行通知！网站中标识的价格仅做参考，价格根据原料价格浮动，具体价格以来电为准，欢迎新老客户来公司考察面谈。公司全体员竭诚为您服务。

桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成。

以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重将模板，通过起重行走机构模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位。

4、防墙模板台车小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于2米

概述：它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；工作原理：由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。结构组成由可转向行走车体（前桥转向、后桥驱动、行走底盘等）、支架、架、横梁、定距杆、行车梁、架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。

概述：

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸专用施工台车。

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；

工作原理：

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。

结构组成

由可转向行走车体（前桥转向、后桥驱动、行走底盘等）、支架、架、横梁、定距杆、行车梁、架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。

安装模板吊篮尺寸

长6米，宽0.7米，高1米

主车尺寸

长3.5米，宽2.1米

产品特点：桥式防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。经济方面：经过严格的计算，在所有设备运行动力需求的同时、科学的采用了小功率发电机，整体的使用功率，在节能减耗、使用成本、工地项目的效率进度上做到很好的平衡。

喷淋的养护水幕较为均匀，养护面避免形成干湿循环，克服了以往混凝土洒水养护不均匀的弊病，解决了面混凝土的开裂问题，且水路随面仿形布置，适应于各类断面，具有施工操作简便、节省人力、用水等特点，养护效率高，养护时安全风险低，除在安装台车时需人工进行施工，喷淋养护时无需人工施工，仅需按动按钮即可，很大程度上了人工作业劳动强度，避免了发生安全事故的机率。

【通用随机图片】

结构分类

在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱桥式体模板台车。

1、单柱体模板台车

它采用梁梁的拼装形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工中晃动。

结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。

特点

防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。

桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土的结构形式，是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求，此外，防撞墙还要符合美观舒适的要求，要具有良好的工后外观。

本产品使用于-20~40℃，无火灾、无和无腐蚀性介质的中工作我们的模板台车是特殊的桥式防撞墙模板台车，我们源引先进“港机”的优势结构进行设计，主体结构的负载能力大大的，充分发挥整体性能优势，让设备更加，安全，该设备深受广大桥梁项目部的青睐。 博奥机械防撞墙模板施工车，可前后行走，可上下升降，可转向。安装简单，搬运方便，电动行走，遥控作业，施工效率高，安全可靠。转场方便快捷，不需要拆卸，安装简单，现场组装拼接即可。性能可靠、使用方便，适用于各类公路或铁路高架桥防撞护栏的安全施工作业。博奥机械出厂提供完整的设备检测报告，出厂合格证等，资质齐全，可通过项目部和安监局的审核，用户可放心使用。整套设备自重2-3吨左右（不含配重），由度钢材车身、行走、悬臂和4米施工平台组成，全程无线遥控操控，人员只需简单培训即可熟练操作，具有便于操作、安全可靠、功能齐全、效率和施工成本的优点。