衡水科运工程橡塑有限公司

主营产品：建筑混凝土拦茬气囊、梁柱隔断气囊、梁柱拦茬气囊、高低标号砼拦茬气囊、高低标号砼隔断气囊、混凝土拦茬气囊、混凝土隔断气囊、后浇带砼隔断气囊、后浇带砼拦茬气囊、梁柱节点隔断气囊、梁柱节点拦茬气囊、管道pvc吊模、管道塑料吊模、管道预留洞吊模、管道预留洞堵洞吊模、管道补洞环、管道塑料吊模神器、管道预留洞模具、管道塑料吊模板、pvc吊模卡

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新型建筑梁柱高低标号混凝土隔断拦茬气囊隔断气袋拦茬气柱科运

价格	￥20.00/条	￥19.00/条	￥18.00/条
起订量	≥50	≥200	≥500
所在地	河北衡水	可售量 20000条

联系人：闫雪艳

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所在地区：河北省衡水市

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基本参数

品牌	科运	型号	60
材质	进口pvc夹网布	产地	河北衡水
产品名称	浇筑充气气囊	使用次数	100
使用压力	0.06MP	适用范围	高低标号混凝土浇筑
形状	圆柱型	用途	梁柱高低标号砼拦茬气囊
直径	60mm

新型建筑梁柱高低标号混凝土隔断拦茬气囊隔断气袋拦茬气柱科运

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊

根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。

传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋绑扎时与箍筋同时穿入。

由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在网片上局部剪开一个小口子硬塞入梁内，科运橡塑再用钢丝将网片与梁钢筋绑扎固定。这种粗糙的施工方法导致收口网片并没有起到理想中的分离作用，高标号的混凝土经常会超灌流淌进入了梁中，造成材料成本的浪费且梁柱节点处产生混凝土外观色差，成为大部分工地的质量通病。

现在高层建筑水平构件与竖向构件标号一般都不相同，为了保证施工质量不让低标号混凝土流入高标号构件中，一般都先浇筑高标号构件。在高、低标号交界面一般采用设置钢丝网的办法阻挡高标号砼。尤其是在梁的部位，有时候梁主筋较密，手都没办法伸进去，钢丝网无法与钢筋绑扎，固定不劳，混凝土浇筑时，高标号混凝土砂浆大量流入水平构件内，一方面增加了施工成本，另一方面高、低标号砼存在色差，影响了水平构件的外观质量。

建筑拦茬隔断气囊也叫：建筑充气条，工业地盘楼层维修隔断气囊隔离充气条，建筑拦茬用气囊。

建筑拦茬用气囊的用途：当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。科运橡塑我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

梁柱隔断气囊神器高低标号混凝土隔断隔挡气囊神器

【气模材料】1000D柏拉图 0.9MM PVC夹网布

【气模颜色】可定制

【气模工艺】高周波高温热合工艺

【气模品质】国标耐用型

【隔断气囊的产品规格型号】

60*800，60*1000，60*1200，60*2000，100*1000，100*1200，100*2000，120*1000，120*1200，120*2000。其他尺寸可定做。

1000D柏拉图0.9mmPVC夹网布（高周波高温热合产品）

在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬，科运橡塑但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低，而且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬设置不好时，会增加高标号混凝土的浪费，从而增加施工成本，也影响施工质量。梁柱隔断工艺以往的做法是，内外墙交接处，在支模处内置竖向密目钢丝网（最好是双层），固定牢固，先浇筑高标号侧砼，再浇筑低标号侧砼。时间间隔不要超过砼初凝时间。科运橡塑建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊

根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。

梁柱节点核心区高低强度混凝土混浇用隔断拦茬防串标气囊

科运橡塑专业生产建筑梁柱混凝土隔断拦茬充气囊，直径有DN60/80/100/120mm，长度有800、1000、1200、1500、2000mm，其他尺寸可定做。

依据GB50666-2011，8.3.8，高低标号混凝土混浇应采取分隔措施，分隔位置应设置在低强度等级构件中，距离高强度等级构件边缘满足要求的是不低于500mm。

科运橡塑【隔断气囊】【拦茬气囊】混凝土隔断拦茬用复合材料气囊

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊及其安装方法，隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间，由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度，可以填充钢筋与保护层之间的空隙，可有效隔离标号高低混凝土，方便可靠；科运橡塑隔断气囊操作简单，易于现场操作，降低了工人的现场操作难度，隔断气囊解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病，减少了后期的修补，提高了施工质量；隔断气囊有效地抑制了高标号混凝土的超灌现象，大幅度减少了材料的浪费。

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