纳雍立体停车位租赁 石屏复式机械停车库回收 泸水机械立体车场租赁 福贡升降车库安装 倍莱机械停车加工

倍莱停车设备租赁主营纳雍立体停车位租赁 石屏复式机械停车库回收 泸水机械立体车场租赁 福贡升降车库安装 倍莱机械停车加工等。从重型机械工业协会停车设备工作委员会了解到，目前解决城市交通拥堵和停车难问题已经成为现代城市共同面临的社会问题。关于如何解决，目前有两套方案：一是动用各级力量，出台鼓励修建停车场的相关政策;二是大力提倡并发展使用机械式租赁立体停车库。解决城市停车难只能从停车位建设、管理上同步实施，更终形成以配套停车场为主体，以路外、公共停车场为必要补充，以路边停车为辅的静态交通格局。综观的国情，会发现，很多因素直接决定了租赁立体车库发展的必然性，这些因素包括:1、汽车保有量。随着汽车保有量的不断提高，大中城市车位规划相对滞后，停车位缺口很大。停车泊位严重不足不制了汽车工业的发展，而且造成大中城市停车难、乱停车，由于露天停车还造成车辆失窃严重。据交管局的数据显示，截止2014年底，汽车保有量为1.54亿辆，其中私家车高达1.05亿辆，停车位缺口至少5000万个。2、停车难问题突出。小区、商业区、写字楼建设的快速增长带动周边增多，停车位“一位难求”。、事业机关停车位紧缺影响办公环境，停车位的紧张甚至造成就医时间的推迟。3、城市土地资源缺乏，价格攀升，可谓。再者平面停车场的建设需要大面积的土地，限制了平面停车场建设的发展。为提高土地的利用率，建设泊位数量相同的停车场，租赁立体车库可以根据现有的土地资源建设不同层数的车库，更大效率地利用城市土地面积。4、城市交通拥堵现象严重，交通压力正逐步从动态向静态转化。据有关部门统计，北京市在高峰期间仅在主干道行驶和拥堵的车辆就接近300万，这个数字远不是北京高峰时刻全程同时出行的车辆总数。堵车所造成的经济损失没有的统计，但我们来算一下，只计燃油，每一辆车如果按一小时1L来算，仅高峰时期在主干道拥堵的这300万辆汽车的燃油量，其经济损失就超过2000万。有限的城市道路资源越来越不能满足车流量的增长，停车场起到一个蓄纳、调节的作用，路面上违规停放的车辆少了，交通流就会顺畅，有限的道路资源便得以充分利用。从城市交通的规律和实践经验来看，动态交通和静态交通只有协调发展，才能更终解决城市交通拥堵的问题，路修得再宽，车辆跑得再快，终归要停下来，停车场问题已经成为道路畅通工程建设的一块短板。5、尾气排放造成的空气污染。通常来说，在车辆不多的情况下，大气的自净能力上能化解车辆排出的毒素，但现在车满为患，汽车的尾气排出的一氧化碳、、碳氢化合物、光化学烟雾等污染物，直接影响到城市环境及人们的身体健康。为改善城市环境提高城市的空气质量，减少汽车尾气是重中之重。为减少汽车在城市中的流量可以利用城市公交系统，在城外建立大型租赁立体停车场，或是根据需要在城内建立集中地租赁立体停车库，这在国外已经有类似的管理办法。减少了城内汽车的流量就会减少汽车每年的行驶里程，从而减少空气污染提高空气质量。租赁立体车库产品市场综上观，这些因素造就了国内租赁立体车库的市场前景是相当可观的，在节约能源和环保治理以及社会基础设施建设方面的投入力度越来越大，可以说，租赁立体车库行业到了迎来了更好的时代。

BEILAI倍莱经营的有纳雍立体停车位租赁、石屏复式机械停车库回、泸水机械立体车场租赁等设备。升降横移类停车设备是采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式租赁立体车库，小编为了得出可靠的数据，收集了大量有关升降横移车库报价的相关信息。综合十家企业升降横移车库的参考报价，总结出报价的具体项目包括：升降横移停车设备（主要包括主体架构，载车板，传动部分，控制、操作系统，防护以及其他）、雨棚、外包装、照明、土建基础、消防等。其中还有进口和国产的区分，国产又有和水货之分。具体每个部分的报价是多少呢？市场上升降横移车库单个车位报价有低至1.2万元的，也有高到3.2万元的，单个车位的平均报价在2万元左右。那么，市场上出现升降横移车库单个车位低至1.2万元、高到3.2万元的报价到底是怎么回事？1.2万元和3.2万元的差别究竟在哪里呢？通过实地走访，我们在进行多个不同的租赁立体车库项目的对比之后发现：报价高的车库，无论是建成后的外观，还是车库框架部分、载车板部分、驱动电机、防坠落装置以及电器元件方面的各部分的用材质量都明显优于报的车库，其在主体结构和载车板等设备上采用的是国产材料，在传动部分，控制、操作系统，防护和其他等设备上采用的是进口材料，这样的车库报价单个车位是要在3万元左右的。升降横移车库的报价极限到底是多少？报的车库在主体结构设备材料方面采用的都是国产水货产品，在钢结构框架部分，没有防震结构设计，车位门占用出入口通道宽度，出入车困难；载车板部分，为了节约成本，采用薄钢板折弯焊接成型，刚性极差，负载使用后极易变形，边梁采用3.0钢板折弯，而且为了节省用料，采用无台板边设计，上下车无从下脚。由此可见，降低选材标准和减少设置的升降横移类停车设备的报价的确能够低至1.2万元。这样低报价的车库仅仅只有主体架构，载车板，传动部分这三大部分，并且这三个部分的用材都是采用更为劣质的水货产品，其他的控制、操作系统、防护、土建基础、消防压根就没有，甚至连照明设备都没有。而这个在用材上偷工减料，追求低成本，以次充好的车库，在使用上根本没有保障的车库，根本没有质量保障。像这样外形不美东倒西歪、没有照明黑灯瞎火、没有雨棚日晒雨淋的车库你们敢用吗？这样的车库出现在你们的小区难道不会有损形象吗？建出不美观，没保障又不的车库，即使是1.2万甚至更低的价格，应该也不会受人青睐吧，想利用这个来钻空子赚钱的企业是想要砸饭碗的节奏吧！质量是检验一家企业实力的重要标准之一，是停车设备厂家赖以生存的根本，租赁立体车库厂家要想走得远，注重产品质量比占有市场更为重要。车库使用过程中的稳定性、性以及维护的便易程度比前期的成本更为重要。停车设备行业厂商们要用长远的、发展的眼光看问题，一味注重眼前的利益，不断降低成本价格，只能将企业推向灭亡。真正影响租赁立体车库行业发展的，还是产品的稳定、与便利。

BEILAI倍莱经营纳雍立体停车位租赁 石屏复式机械停车库回收 泸水机械立体车场租赁 福贡升降车库安装 倍莱机械停车加工等。众所周知，现在一个租赁立体停车库的价格一般在10万元左右，但车位的出租价格一般在300元/个/月以下，每年收益只有3500元左右，要收回成本在30年左右，时间太长，对一般者而言，不屑一顾，他会把钱投在房地产、、或其他收益性高的产品上。另外，汽车价格一路走低，10万元以下的汽车已经比比皆是，要花费比汽车更贵的钱来买一个车位，一般的车主可能难以接受。关键的是，租赁立体停车库对于大部分人来说是一个新鲜事物，与韩国、日本等很多国家通过旋转车道把汽车停在屋顶上之外，人觉得把汽车停在坚实的地上更踏实一些，对租赁立体车位技术的成熟程度还有待观望。不过，随着租赁立体停车库的逐步深入，广大车主接受租赁立体车位的程度和速度都会加快，这一点毋庸置疑。整个行业需要的只是时间，企业租赁立体停车场目前已售出过半，前去咨询者络绎不绝，销售不成问题，越来越多车主开始接受租赁立体车库。

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