神州明达MDS_微震生命探测仪_检查人员逃匿系统_车辆生命探测仪车底生命检测仪

MDS进出车辆安全检查系统(微震生命探测仪)

型号：MDS进出车辆安全检查系统(微震生命探测设备)

适用范围：微震生命探测仪对于藏匿在所有车型(轿车、客车、货车、箱式集装箱等)中的人员(藏匿者所处位置、姿态、身体状况不对测试结果产生必然影响)进行侦测，目前主要应用于监狱进出车辆的安全侦测。

MDS进出车辆安全检查系统(微震生命探测仪)是专门用于监狱对进出AB门车辆进行安全检查的设备，其主要功能用于探测在押人员是否通过车辆藏匿出逃等违反监狱管理的行为。

微震生命探测仪设备检测界面显示

AB门，顾名思义，就是A门和B门。分AB大门和AB小门，AB大门通常为车行通道，AB小门则为人行通道。A门和B门组成一个相对封闭的检查区域，A门开，车行至检查区域，然后关闭A门，对车辆进行检查，车底扫描等，确认车辆安全无隐患，再开启B门，车辆进入;车辆完成使命要出监区，首先开启B门，车辆进入检查区域，然后关闭B门，检查车辆完毕开启A门放行。

生命探测仪产品研发背景介绍

监狱、看守所等羁押场所，海关、边检等高安全场所除具有高安全要求之外，对于进出这些高安全级别场所的车辆也需要进行安检工作，我们知道，监狱市羁押犯人的场所，在押犯人可以从事监狱生产，监狱生产是监狱依法组织罪犯进行劳动的活动。在中国，有劳动能力的罪犯都必须参加劳动，接受改造，所以监狱生产也就成为了对罪犯实施劳动改造的一种形式或载体。

那么进出监狱的车辆就需要经过高安全级别的安检，确认进出车辆内无罪犯藏匿方可放行。

以往的安检工作都是通过人工、摄像设备对进出AB门的车辆进行检查，但是对于一些装满货物、转载生活垃圾或结构特殊的车辆(消防车、水车等罐车)则无法通过上述手段进行有效判断，从而增加了罪犯利用车辆逃逸的可能性。给监狱安防工作增加了隐患。

MDS进出车辆安全检查系统(微震生命探测设备)采用科技手段，安装于监狱AB门通道，利用仪器的高精度识别分析，精准的判定进出车辆内是否有人类藏匿，其原理是采集环境及车辆内的振动频率数值，传输给高速计算机，从采集到的数据中甄别人类特有的心跳数值，来判断被检查的车辆中是否有人类活体的藏匿。

MDS进出车辆安全检查系统(微震生命探测设备)是为监狱车行通道专门研发设计的一款针对进出车辆进行安全检查的高科技型产品，用于对载货车辆及人工无法彻底检查的车辆进行技术侦查，提高安检工作效率，杜绝罪犯通过藏匿于车辆内逃出监狱的可能性。

生命探测仪工作原理

车辆内部藏匿有人的时候，藏匿者的心脏会产生有节律的跳动，此震动会传递到车辆的悬挂、车厢底部等位置，通过连接感应器和被测车辆，将此震动采集并通过数据线缆传递回数据分析设备，分析软件进行分析，分析软件运算范围精确集中在心脏跳动的频率范围内，以这种震动分析为基础，在显示终端上可明确显示是否有人存在，并伴随声音报警。

感应方式：通过感应器感应被测物体传导的有节律的心跳震动进行分析

感应目标：人类(藏匿者所处位置、姿态、身体状况不对测试结果产生必然影响)

侦测车型：所有车型(轿车、客车、货车、箱式集装箱等)

微震生命探测仪原理图

微震生命探测仪技术特点

检查速度快，最短检查时间8秒左右，一般不超过40秒;

探测人类心跳的震动信号，被动式检测，对人员设备完全无害;

根据人体工程原理配置的工业级别的嵌入式无风扇一体化精密计算机，更清晰简洁的人机交互界面，更加简单和人性化的设备操作;

操作便捷简单，适应环境后可一键操作

采用Windows 7操作系统软件，系统运行稳定;

系统智能化程度高，实时监测环变化;

系统具备环境震动干扰过滤系统，有效提高检测速度、提高检测准确性

系统核心分析计算系统配备完备数据库，数据对比快速准确，快速得出结果

系统算法精密高效，可以同时对1-4辆车进行分析判断并单独得出结果。

系统构成：

核心技术参数:

u 五项重要特征，引领行业最高标准

1、监狱模式，一键启动，系统硬软件自动工作，无需任何人为手动参数调整。

2、风感探头，增加环境滤波设计，有效过滤风声及环境噪音，为系统判断提供依据，降低系统检测时间，增加安全系数。

3、环境分析功能，系统每次检测前自动分析环境因素，并在软件界面进行明显提示，方便用户根据当前环境级别选择合适的检测模式。

4、探头链接错误自检功能，系统自带连接错误自检功能，如各部件连接数量、位置出现错误，系统软件界面出现相关提示。用户可根据提示，发现出现问题的部位。

5、数据库记忆存储功能，系统存储海量震动特征频率，每次检测自动对比过滤常见震动频率，有效提高系统检测速度和准确率。

u   四项创新，助力平安监狱安防

1.   环境噪声检测过滤技术，检测更快速。

2.  动态模型库建立技术，检测更精准。                                      

3.  环境模型库建立技术，检测更安全。  

4.  电源净化过滤技术，检测更稳定。

智能微震动感测器讯号调节技术，系统更可靠

 独有核心技术

(一)    环境噪声检测技术（硬件检测，快速降噪）

  MDS增加环境声波过滤装置，通过独有的高灵敏环境检测器，采集环境噪音传输至硬件降噪单元，即可实现大部分环境噪声的过滤消除。环境噪声过滤装置可以为系统快速判断提供准确依据，降低单台车辆检测时间至30s之内，同时增加系统检测安全系数。

(二)    动态模型库技术

通过车体结构动态特性模型建立技术，通过模型实验建立车体结构的动态特性模型。由该模型即可得到各型车体的自然频带与振型。在后续产品开发和实际应用上，不仅可针对不同车型设计不同的传感器，更可将各车型的自然频带建立至产品资料库内，进行更精准的侦测动作，故此模型之建立，有助于未来产品适合用于任何车型的检测，以补足目前该领域的不足。

(三)    环境模型库技术

导入环境振动引发各型车体结构之振动响应讯号特征辨识技术，有效掌握环境状况以做精确判断。研究各型车体结构含减震器及车胎在其自然频带内，车外干扰对车体的频率响应函数，以此评估各型车体在承受环境振动时，频率范围内的响应与环境激振之间的响应比例关系，并将此响应比例关系建立成资料库，供后续产品开发所用。透过此技术，MDS可针对不同车型，将外在干扰所造成的共振讯号精准地过滤，残留的讯号几乎可视为车内活体心跳所引发的共振讯号，可大幅提升侦测的精准度。

(四)    微震感测仪讯号调节技术

改善传统微震生命探测仪之缺点，引入微震感测器讯号调节技术，以提高侦测准确率。传统微震生命探测仪系统并未对微震感测器的输出讯号先进行讯号处理工作，而仅将讯号直接导入讯号撷取卡，进行后续运算。我们在微震感测器与讯号撷取卡之间，加入一讯号调节器，亦可增加侦测之准确率。此讯号调节器的功能包含两种：第一，低通滤波，此功能可避免高频讯号映像至自然频带内，而造成误判的情形发生；第二个功能性放大，由于微震讯号非常微弱，若未经过放大，有可能该讯号会低于讯号撷取卡本身的电路杂讯，也会发生错判的情形。 

5.系统组成构件

1、系统构成

1.1     MDS微震生命探测仪核心处理软件

1.2     环境噪声过滤装置（风感探头）

1.3     传感器（4个接车传感器、1个接地传感器）

1.4     触摸屏显示器

1.5     数据传输系统（传输线缆、线轴）

1.6     机柜

1.7     机柜内置冷暖空调

2、系统技术特点

r 检查速度快，最短检查时间15秒，一般不超过30秒；

r 机柜式整体造型，便于快速移动，随时部署；

r 探测人类心跳的震动信号，被动式检测，对人员设备完全无害；

r 根据人体工程原理配置的专用工业触摸显示屏，更清晰简洁的人机交互界面，更加简单和人性化的设备操作；

r 提供软件界面、警灯和警铃三种报警方式，在复杂环境中仍准确能提示用户；

r 传感器信号线缆可以自由引出并自动回收，最大引出长度20米，便于各种环境下的使用；

r 检查结果自动存储，随时查阅；

r 采用Windows 7操作系统软件，系统运行稳定；

r 检查结果可备份至U盘等介质，便于长期保存；

r 采用模块化设计，各车辆震动传感器、地面环境传感器和风力环境传感器均可独立启用和禁用；

r 对应特殊应用场合下的特殊车辆，用户可自定义新车型，并实时车辆校准，使人员识别算法最大限度地契合监狱、边防的当地具体条件。

3、核心部件说明

1.1     工业控制计算机

工业控制计算机主要参数为：Intel Atom D525 CPU（1.8GHz/1MB），内存4GB，硬盘500GB，4个USB口，2个串口，2个RJ45网口，1个VGA接口，1个HDMI接口，1个PCI插槽，抗震动：工作时1Grms（5～500Hz）、非工作时2Grms，抗冲击：工作时10G（半正弦波持续11ms）、非工作时30G。

1.2     信号采集调理模块

信号采集调理模块将车辆震动传感器、地面环境传感器和风力环境传感器得到的模拟信号进行滤波、放大、整形、调理，获得心跳频率范围内的关键信号，再经过高分辨率数据采集卡的模-数转换，转换为计算机可以识别与处理的数字信号，用于系统专用软件的分析与处理。

信号调理部分采用5级可变放大增益，放大倍数1～500可调，最大限度适应传感器的动态范围，采用2级串联的Sallen-Key滤波器，最大限度地鉴别和提取人类心跳频率范围内的信号，同时排除其他频率的干扰噪声。

信号采集部分的数模转换分辨率达到16bit，最大采集速率达到200kS/s。

本模块还配有信号线缆自动回收装置，线缆最大长度20米，可自动定位，自动回收，卷线器为全密封式，保护线缆在收放过程中不受损伤。

1.3     车辆震动传感器

车辆震动传感器采用专用的高灵敏度震动传感器，带有密封壳体，上下双向均带有强磁铁吸盘，可牢固地吸附在车辆底盘、支架等结构上。

每只车辆传感器均可单独启用或禁用，可由用户在软件中设定并实时有效。

1.4     地面环境传感器

地面环境传感器采用专用的高灵敏度震动传感器，带有密封壳体和底座。

地面传感器可由用户在软件中设定启用或禁用，实时有效。

1.5风力环境传感器

风力传感器采用全向型驻极体电容拾音器，灵敏度可达-37dBV/Pa，动态范围108dB。

风力传感器可由用户在软件中设定启用或禁用，实时有效。

1.6     工业触摸显示屏

工业触摸显示器大小为17寸，分辨率不低于1280×1024。

1.7     主机机柜

主机机架采用全密封式，内置机柜空调。机柜下部带4只脚轮，便于搬运、部署、移动。平路和斜坡路段可单人推行通过，台阶和楼梯路段可双人抬行通过。脚轮可锁紧，锁紧之后设备无法推动。

注：环境要求

（1）  工作温度：-35℃~ 55℃

（2）  储存温度：-40℃~ 70℃

（3）  工作相对湿度：40%~90%（ 25℃）

（4）  储存相对湿度：≤93%