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LNG天然气东风天龙洒水车销售厂家

价格 93000/台 92000/台 91000/台
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所在地 湖北 随州 可售量 20台

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基本参数

加工定制 品牌 程力威牌
类型 绿化洒水车 型号 CLW5070
底盘型号 EQ1070 整车外型尺寸 5995*
罐体容积 5 发动机型号 4B2115
排量 3.7 洒水宽度 12
吸水深度 8 射程 30
百公里油耗 12 额定功率 85
额定载质量 2305 整备质量 4105
轴距 3308 最高车速 90
作业速度 12 货号 13
是否跨境货源 供货周期 3-7天
生产厂家 湖北随州

五吨洒水车价格 东风福田5立方(吨)洒水车

3、洒水高炮:安装在后工作平台上,可360度旋转,水雾可根据需求调节成柱状或雾状,当调节成柱状时,射程可达28米,调节成雾状时,射程可达15米,主要用于园林绿化,紧急情况下还可用于消防灭火。

4、侧喷:安装在汽车罐体上方两側,主要用于对绿化带进行喷淋、浇灌、除尘,也更换喷头对绿化隔离带的人行通道进行喷洒。

5、自吸系统:主要由二根吸水管,一只过滤器组成,主要用于自吸湖、塘水以节约使用成本。

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6、其他配置:除洒水车标准配置外,还可以根据需求加装打药机、药盘、非车带泵动力、随车吊、高空作业设备等,使洒水车实现一车多用的功能。提高洒水车综合性价比。
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LNG天然气东风天龙洒水车销售厂家YM系列隔膜式压力表结构原理:隔膜在被测介质压力作用下产生变形,密封液被压,形成一个相当于P的压力,传导至压力仪表,显示被测介质压力值。技术参数:1.精度等级:1.6%,2.5%;隔膜材料:OCr18Ni12Mo2(316),哈氏合金C(H276c),蒙乃尔合金(Cu3Ni7),钽合金(Ta),氟塑料(PTFE)3.隔离器材料:耐酸不锈钢,含钼不锈钢,氟塑料。密封垫圈材料:丁晴橡胶,氟塑料。
消防洒水车装备有消防炮和洒水炮,则消防洒水车同时具有洒水和消防两重功能;而洒水车装配的洒水炮,只具备普通的洒水功能。两种车型的突出点就表现在射程的远和近上,关键就看装配的是什么类型的取力器啦?正常情况下消防洒水车、消防车采用的夹心式取力器,其工作原理是发动机直接带动着消防泵工作,这样消防泵射程就远些,可达到50米以上,洒水车则采用的是普通的取力器,其洒水炮射程在30米以内。
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消防洒水车和洒水车的取力器介绍:
 
   取力器主要是安装在变速箱与离合器之间;发动机通过变速箱一轴传给取力器,再由取力器传递给洒水泵或消防泵等机器。通过取力器我们的洒水车、消防车、消防洒水车才能进行输水工作。
 
   洒水车与消防洒水车、消防车的取力器是有区别的,消防车所采用的是夹心取力器,而洒水车采用的是普通的直装式取力器。
 
   消防洒水车使用的是夹心取力器,夹心取力器在装配时比较复杂,需要把发动机与变速箱拆开,将取力器直接装到发动机连接处,这样只要发动机工作,就会直接将动力传送给取力器,在通过些取力器专门做一个传动轴至后面消防泵。简单的说就是发动机直接带动着消防泵的工作,如果要其动力强劲就选择夹心取力器,一般常规消防车基本上都是采用此种。
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洒水车则使用的是普通取力器,
普通取力器则是从变速箱处直接装上,当传动轴转动带动连接水泵的取力器时便会将动力传送给泵,这时的动力经过多次传输已没有了夹心式的原始“力量”,所以相较于会小些,但不会影响到洒水车工作时的需求。
使用前应详细阅读使用说明书,熟练掌握操作要领,使用中应主要以下事项:
 (一)对水源要求:
 
消防栓注水:应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。
 
调取天然水源:利用河沟、池塘作为水源时,应将吸水管端部全部没入水中,为避免吸入石块或杂物,造成设备损坏,吸水管端部都设有杂物过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下,注意河塘的水深情况,防止因水源过浅造成吸水口受杂物或进空气影响而导致取水中断。
 
(二)洒水作业注意事项:
 
消防洒水车由于前冲洒水装置位置比较低,车辆作业中应合理避开障碍物,以免损坏设备。
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辅助电源支持AC/DC11/22V,AC38V。测量功能分为基本测量(电流参数)和增选测量(电压、功率、相序、剩余电流(接地/漏电流))。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相、不平衡、剩余电流(接地/漏电)、温度、外部故障、相序、过压、欠压、欠功率、tE时间等的电动机综合保护功能。8路DI无源干节点输入,信号电源采用内置DC24V电源。4路DO输出,满足直接起动,星三角起动,自耦变压器起动,软起动等多种起动方式,通过通讯总线可实现远程主站对电动机进行实时遥控起/停操作。
消防洒水车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。
 
2、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间必须相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。

 

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