东莞市鼎耀塑化有限公司
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尼龙PA如何在汽车零部件中突现出强大的韧性 尼龙塑料粒PA6 B3EG6 风扇叶片蜗轮齿轮 尼龙6

价格 15.00/公斤
起订量 ≥25
所在地 广东 东莞 可售量 10000公斤

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基本参数

牌号 B3EG6 厂家(产地) 白色
品牌 巴斯夫 材质 塑料
销售方式 品牌经销 颜色 白色
加工级别 1 特性级别 纯树脂
用途级别 注塑 类型 标准料
透明度 1 是否抗UV 1
阻燃性 V0 中文名称 PA尼龙
主要优点 PA66双6 俗称 PA尼龙
特性 防火阻燃 应用 电子
分类 1 别称 PA尼龙
优点 高拉力


尼龙

PA如何在汽车零部件中突现出强大的韧性

一键解决尼龙PA66 注塑出来的产品变脆方案,提高产品韧性

尼龙在所有塑料中有一种特性,即材料含水率和材料的强度有直接的关系。刚注塑的尼龙产品一般都是经过了干燥的含水率基本在0.03%以下。而干燥的材料此时的冲击强度会很差,表现就是比较脆。在一定的湿度环境下,材料会通过自然吸湿,冲击强度会随着含水率的提高而不断提高。但是工业生产一般都不会将产品放置三个月再送货的,而且自然吸湿会不稳定。春夏天湿度高,秋冬天湿度低,自然吸湿效果不一样。所以把产品放到沸水中煮一定时间就是让材料短时间内稳定吸湿。
应用在产品是否有受力要求,比如承力的卡勾,需要一定折弯次数的铰链等等。

尼龙塑胶(这里主要是指PA6和PA66)拥有很好的吸湿性,加工前需要进行干燥处理,一般干燥温度90~110度,干燥4~6H,加工后为了获得很好的韧性,达到尼龙最优的性能状态,制成品应浸水24H以上或是沸水煮3H以上。
这类产品主要针对一些对于韧性要求比较高的产品,或是在使用温度比较低的情况下。

 

如何让PA6尼龙塑料原料充分的制成成功的成品关键在于PA6塑胶原料注塑工艺条件 熔料温度?240-250 料筒恒温?220 PA6模具温度?60-100 干燥处理?由于PA6很容易吸收水分?因此加工前的干燥特别要注意?如果材料是用防水材料包装供应的?则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%?建议在80以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 露超过8小时?建议进行温度为105?8小时以上的真空烘干。


  鼎耀塑化(博豪)公司PA6在汽车领域中的应用
  内外饰部件
  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
  1). 高耐热,长期使用;
  2)优异的刚性和韧性的结合;
  3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
  4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
  5). 具有高表面质量,表面光洁。
 鼎耀塑化(博豪)公司 发动机周边部件
  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
  1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
  2).出色的耐热性,可以在高达130温度下连续使用;
  3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
  4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
  5). 表面效果好,无浮纤;
  6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。

汽车应用概述

鼎耀塑化(博豪)公司PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。

鼎耀塑化(博豪)公司汽车发动机罩下零部件用量最大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。


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