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回收氟碳漆厂家-化工原料回收价格 前有西安女研究生新买的奔驰车在签单提车5分钟后，发动机就发生漏油，该维权事件这些天闹得沸沸扬扬。不料，昨日我市有消费者陈先生向本报记者投诉，温岭奔驰4S店强制他购买保险，买完保险后，投保人竟然不是车主，而是奔驰4S店。“这就是恶意欺诈我们消费者。”陈先生说，这导致他后续出了很多麻烦事。不在4S店买车险，就不能买车？陈先生告诉记者，2018年3月20日，他在温岭市城西大道999号的台州德星汽车有限公司（下称“德星奔驰4S店”）购买了一辆奔驰GLC，裸车价44万元。“我是全额付款的，此前也知道在4S店购买保险比较贵，就想着自己找家保险公司买车险，还会有返点。但德星奔驰4S店说不行，如果我不在德星奔驰4S店买车险，就不能买车。”陈先生说，当时双方为这事闹得不太愉快，但由于看中了这款车，无奈之下，只能选择在德星奔驰4S店购买车险。“最后，加上保险费和税，总共支付了50万元多点。”陈先生说，付钱的时候，购车费与保险费是单独刷卡。“购车合同，我是签了字的。刷了保险费后，我就直接开车走了，对方既没有提供给我发票，也没有提供保险单。当时，我没有注意到这些细节，所以也没主动问起。”事故理赔时，才发现投保人竟不是自己如果不是一次事故，陈先生万万想不到，他当初在德星奔驰4S店花钱购买的车险，投保人竟不是自己，而是德星奔驰4S店。陈先生说，2018年7月的一个晚上，他在温岭一家KTV和朋友聚会，结束时，因为喝了酒，便让朋友来代驾。由于朋友不熟悉奔驰车，加之奔驰车的方向盘比较灵敏，在一个转弯口连撞了路边的3棵树和一根电线杆，造成引擎盖、保险杠及车内3个安全气囊损坏。“朋友当时很害怕，就跑走了，后来又是他自己报了警。我当时喝醉了酒，头脑一片空白。”后来，车子拉到德星奔驰4S店，评估后，维修费高达21万元左右。“我的车子才开了3个月，8000公里左右，维修费这么高，差不多是车价的一半了，我自然是要向保险公司索赔的。”陈先生说，为此，他向德星奔驰4S店索要保险单，但德星奔驰4S店并没有提供原件，只提供了一份抄单。而抄单上显示被保险人是陈先生，而抄单上显示被保险人是陈先生，但没有投保人的信息。而在后期提供的投保单上，投保人是台州德星汽车有限公司，联系人是陈先生。“这份抄单十分奇怪，为此，我也找出了当时刷卡的小票，才发现了问题：保险费是人保财险温岭支公司收走的，保险抄单上左下角显示保险人是三门人保，盖的章却是台州人保公章。”陈先生说，他要求人保公司出具保险费发票原件，但保险公司称，该保险已向德星奔驰4S店开具了增值税普通发票。可德星奔驰4S店一直回避，说发票不在他们那里。“我后来拿到了台州人保公司出具的保险发票复印件，但发票的抬头竟然是台州德星汽车有限公司，而不是我的名字。”投保人变成4S店，直接导致索赔难“我买的车，我自己付的保险费，怎么投保人就变成德星奔驰4S店了呢？”陈先生认为，按照保险法的规定，谁付钱，谁就是投保人。德星奔驰4S店强迫他购买车险在前，后又分文未出，却以德星奔驰4S店作为投保人。这完全是颠覆了常理，也是恶意欺诈消费者。“而现在，正是因为这份保险的投保人是德星奔驰4S店，导致人保公司拒赔我这21万的维修费。”陈先生说，人保公司拒赔的理由是，保险单上的免责条款有逃逸、酒驾等，而他朋友在事故发生后，现场逃逸了，所以拒赔理由充分。但据他了解，一般购买车险，都需要投保人在保险单上签字，特别是免责条款部分，表示保险公司已尽到告知义务。“我购买车险时，只是付了钱，没有收到发票，也没有收到保险单，更谈不上保险公司告知我相关的免责条款了。原本，这个官司，我可以胜诉。”陈先生说，可如今，因为投保人是德星奔驰4S店，德星奔驰4S店与人保公司私下签署了投保单和免责条款告知单，保险公司自然是可以拒赔的。“所以，德星奔驰4S店理应对此负责。”4S店：沟通有来有往，不存在强制昨日上午，记者陪同陈先生来到德星奔驰4S店，该4S店的客户关系经理柯文娟接受了记者采访。对于陈先生所说的德星奔驰4S店强制他购买车险一事，柯文娟表示，车主签署了一份《投保确认单》，这证明车主是愿意在德星奔驰4S店购买车险的，德星奔驰4S店也只是协助车主办理保险。“可是，我不买车险，你们就不给车啊。这怎么不算是强制我买车险呢？”陈先生说。对此，柯文娟表示，买卖东西，双方的沟通、协商肯定是有来有往，不存在强制，大家都会权衡。“你的意思是消费者也可以选择不买车？”记者问。“对。这都是相互沟通的一个过程，这并不是我一定要顾客去买这个车。”而对于投保人不是陈先生，而变成了德星奔驰4S店，柯文娟解释，当时，奔驰厂方有一个优惠政策，买奔驰可以减免部分保险费，享受这一优惠政策的，保险单上的投保人便会写成德星奔驰4S店。但陈先生买车时确实是没有享受这一优惠政策，全部保险费都是陈先生自费的。“我们当时合作的保险公司是三门人保，我们也不知道怎么回事，是三门人保给弄错了。”柯文娟说，因为很多客户购买保险后，怕弄丢了保险单，会把保险单放在德星奔驰4S店，当时陈先生也没主动索要，所以德星奔驰4S店也就没有主动提供。“保险发票的事情，是因为人保公司没有提供发票给我们，所以我们也没有提供发票给陈先生。”台州人保：我们不存在过错那么，德星奔驰4S店的说法是否如实呢？昨日下午，记者来到中国人民财产保险台州分公司（下称“台州人保”）求证。台州人保的一名负责人告诉记者，当时，德星奔驰4S店确实是在搞一个“买车送保险”的活动，但人保公司不可能把不享受此项优惠活动的投保人搞错了。“我们的工作都有一系列的流程，客户购买保险后，发票随着保险单一起开具，也送达到德星奔驰4S店，不可能说开了发票，又不送给投保人的。”该负责人说，人保公司在这个过程中不存在过错，但不发表对德星奔驰4S店的任何看法。 军地位。戴姆勒董事长称已“Allin”电动车。 当地时间周二（9月4日）由梅赛德斯-奔驰与美国西南偏南大会联合主办的meConvention创新论坛在瑞典斯德哥尔摩举行，梅赛德斯推出了旗下首款纯电动SUV（运动休旅车），取名EQC系列，并发布了其电动车出行品牌EQ（英文代表电动智能，ElectricIntelligence）。 分析指出，这是成熟大型汽车制造商进军新兴电动汽车领域的最新举动，以期挑战特斯拉ModelX在高端豪华电动车市场的领军地位。戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰CEODieterZetsche表示，电动车是未来出行场景的主要组成部分，戴姆勒没有替代选项，“已经开始Allin电动车”。 梅赛德斯EQC首款全称“EQC4004Matic”，四轮驱动，大小与梅赛德斯-奔驰畅销的内燃机品牌GLCSUV相仿，综合续航里程超过450公里（280英里），超过了特斯拉ModelX的续航里程237英里，可用5.1秒加速到百公里时（62英里时），电池组总容量80千瓦时，电池重650公斤。 （上图为公司官方供图） 这款全电动SUV的锂离子电池组件由戴姆勒全资子公司DeutscheAccumotive生产，2019年起将由梅赛德斯德国Bremen工厂组装，与梅赛德斯热门内燃机车款C-ClassSaloon、Estate、GLC等共用同一条生产线，戴姆勒在华合资公司北京奔驰汽车将负责中国本地市场的EQC生产。 梅赛德斯-奔驰执行董事MarkusSchafer表示，决定将电动汽车生产置于内燃机车生产线上，体现了公司进军新领域策略的灵活性。既可以灵活回应市场需求，也能确保高效生产和顶级质量并存，最大化利用现有工厂的产能和已被验证、成熟的生产经验。 明年上半年投产后，EQCSUV预计2019年底在中国上市，2020年在美国推出。戴姆勒将投资至少10亿欧元打造8间工厂组成的全球电池生产网络，并在2022年推出10款全电动汽车。Zetsche透露，戴姆勒原本计划投入100亿欧元（约合120亿美元）用于电动车战略，目前开支已经超过这个阙值，但没有说明具体数字。 作为全球最大的高端豪华汽车制造商之一，EQC并不是梅赛德斯-奔驰首次试水的纯电动汽车。2013年公司就推出过B级纯电动汽车B250e，但销量不佳，从面世以来到2017年二季度末仅售出3651辆，这款零排放的掀背式电动汽车已经停止销售、退出了市场。 彭博社介绍称，高端电动汽车市场竞争将愈发激烈。保时捷在今年6月公布了旗下首款纯电动跑车Taycan，捷豹也在年初发布了首款纯电动SUV品牌I-Pace，奥迪首款纯电动SUV将于9月17日（两周后）在旧金山（特斯拉后院+硅谷腹地）正式推出，三款车型都在2019年投入量产。 不难发现，在高端电动车市场，传统大型车企已经与特斯拉形成了“正面硬刚”的战局。戴姆勒董事长Zetsche表示，感谢特斯拉令电动车更为流行，但戴姆勒不再打算投资特斯拉公司，理由是“现在不是一个好的时间点”。 据36氪介绍，2009年特斯拉融资不顺利时，戴姆勒曾投资5000万美元获得了9%的股份，奔驰还与特斯拉展开业务合作，包括奔驰B级车的电动动力总成和特斯拉ModelS早期的零部件供应。但2014年，戴姆勒终止了与特斯拉的动力总成供应合同，并以7.8亿美元的价格抛售了特斯拉股份。如果持有至今，戴姆勒将成为仅次于马斯克和富达投资的特斯拉第三大股东。 无独有偶，高盛本周最新唱衰特斯拉的研报，援引核心理由就是电动车市场未来几年的竞争加剧，多款传统车企的电动车品牌将在2020年代初至中旬密集上市。与竞争对手相比，特斯拉今年已经用完了美国联邦税收补贴（20万辆电动车）的配额，在新品“青黄不接”之际竞争力减弱： “由于特斯拉到2020年前不太可能推出新品ModelY，到2021年前不会对其进行量产，当其他竞品袭来时，消费者缺乏动力购买更贵的特斯拉车款。同时，基本款Model3也会蚕食对高配Model3/S/X的需求，影响公司的毛利空间和盈利能力。” 还有媒体指出，发展电动汽车产品线，有助于戴姆勒远离柴油车“排放门”丑闻。据经济参考报，德国联邦机动车管理局于当地时间6月11日发出指令，要求戴姆勒集团在全欧范围内召回77.4万辆涉嫌非法使用尾气排放作弊技术的柴油车。此外，中英法等国都有未来全面停止出售汽油车和柴油车等内燃汽车的政府规划。 戴姆勒德国股票周二收跌1.45%，至54.20欧元，创2016年6月以来最低，今年以来累跌23%。美股粉单OTC交易的美股周二跌2.6%，不足63美元，也接近2016年6月1日以来最低。 德国车企受美国政府征收汽车进口关税的不确定性影响，戴姆勒高管也承认，尽管梅赛德斯-奔驰EQC电动SUV可实现盈利，预计将侵蚀品牌内燃汽车的销售份额，初期不会吸引更多的新客户。大量收购，成核剂，荷兰DSM固体丙烯酸树脂 苯氧树脂PKHH  PKHB，三乙烯二胺，二乙烯三胺，三乙烯四胺，四乙烯五胺，多乙烯多胺，聚醚胺，N，N二甲基环己胺，A33，硅油，PC～41醋酸钾 但对方提出需要付一笔钱，且不能刷卡。女车主略有质疑，销售人员随即离开长达20多分钟。无奈之下，出于对奔驰4S店的信任，其用微信向对方支付费用，后者开具收据一张我hellip;我hellip;三乙醇胺 阻燃剂，高价收购以下产品，乙二胺四乙酸 色素碳黑乙二胺四乙酸二钠 酒石酸乙二胺四乙酸四钠 油酸钠硬脂酸钙 硬脂酸钠 硅油硬脂酸镁 碳酸丙烯酯MBS 蜂蜡 油酸钠 碳酸镁氧化铁红 氧化铁黄 司盘 氧化铁黑 氧化铁蓝 DCP氧化铁棕 氧化铁橙 EVA聚乙烯醇同比增长10 聚氨酯发泡剂山嵛酸 过氧化二异丙苯氢氧化钾 甘露醇 ACR纯丙乳液 氯丁橡胶 柔软剂聚氯乙烯糊树脂 富马酸萜烯树脂 六偏磷酸钠次亚磷酸钠 癸二酸氨基磺酸 羟乙基纤维素硫脲 凡士林 三氧化二锑 溴化钾 溴化钠聚阴离子纤维素 防老剂抗氧剂 硼酸 磷酸三苯酯乳化剂 氯化石蜡 SBS醋酸钾 偶氮二异丁腈硬脂酸锌