铁路公路桥梁上的伸缩缝
价格 | ¥200/米 | |
起订量 | ≥1 | |
所在地 | 河北 衡水 | 可售量 10000米 |
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衡水众拓路桥养护有限公司
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所在地区:河北省 衡水市
主营产品: 桥梁支座更换调整、伸缩缝安装、桥梁加固、橡胶坝修补、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、管道堵水气囊、双组份聚硫密封胶、聚乙烯闭孔泡沫板、桥梁充气芯模、橡胶止水条、桥梁预应力波纹管、聚氯乙烯胶泥
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桥梁伸缩缝施工应注意的问题
1、伸缩缝施工前应注意的问题
首先,为了使施工质量能够得到保证,要在伸缩缝施工前做好前期的准备工作。前期的准备主要有桥面的处理、安装位置的确定、水泥混凝土以及伸缩缝的质量检测等方面。在对桥面铺设沥青前,要对桥梁之间的空间进行填充,避免沥青混合料的塌落,对伸缩缝施工产生消极影响。其次,伸缩缝的质量对其安装后的负荷承受程度具有直接的影响,因此,要加强对伸缩质量的检查力度,不仅要对其质量参数、生产厂家以及合格证进行检查,还要检查其是否出现变形扭曲的状况,在对伸缩缝进行运输、存放以及装卸的过程中要按照科学的标准进行。再次,加强对混凝土质量的检查力度有助于提高其负荷程度,对此,可以把聚丙烯纤维以标准的比例掺进混凝土中,从而提高其耐久性,以符合桥梁重载车多、交通量大的要求。
2、伸缩缝施工中应注意的问题
首先,在伸缩缝进行施工的过程中,对安装定位值的问题进行高度重视,梁长在热胀冷缩的影响下会发生变化,因此,在对安装的位置进行确定时,要对温度的变化进行分析,在进行安装时zui低温度要达到行车zui大缝宽的标准,zui高温度要留有小的空间,从而延长伸缩缝的使用寿命。在安装完毕后,要检查模板有没有安装严密,并进行固定之后才能够进行混凝土浇筑,并采用有效的振捣方法使其浇筑均匀,在振捣过程中为了不影响伸缩缝的精度一定不要碰撞钢筋。不然会引起变形。
(hengshuizhongtuo1)伸缩缝的破坏因素及其表现形式。
1、气温变化。夏季高温、冬季寒冷均可造成混凝土收缩与膨胀,加上混凝土自身的徐变产生了桥面纵轴向拉力与压力,由于力的传递,所产生的应力作用在固定橡胶伸缩装置的螺钉上,如果螺钉与锚固筋、螺钉与底钢板或底钢板与锚固筋的焊接强度低,就会在焊接处发生断裂。具体表现为螺钉松动、脱落,造成橡胶伸缩装置固定点减少,若螺钉大部分脱落,在行车的作用下,伸缩装置就会松动。在行车荷载作用下出现伸缩装置中部下沉,严重的伸缩缝板断裂。
2、相邻两桥墩的不均匀沉降,梁体上下部温差等引起的梁端变形,以及车辆驶过时对梁端引起的拍击作用使梁端产生变形,均可造成伸缩装置垂直方向的剪切应力。与前一种破坏形式相同,它也是通过力的传递,造成螺钉与底钢板(锚固筋)在焊点处断裂,从而产生松动脱落。
3、立交桥座落在交通繁忙的交叉路口,巨大的车流量是造成伸缩装置自身破坏的主要因素。立交桥上车速较快,通过伸缩缝时,虽然时间短,但车轮与伸缩装置的摩擦力很大,久而久之伸缩装置橡胶表层花纹逐渐磨平,加之雨雪天气,气温的骤然变化均易造成橡胶老化、变硬、破碎,甚至剥落,严重的可露出内部的钢板条。
4、作为固定橡胶伸缩装置的护缘角钢的损坏也是一种主要破坏形式。其主要原因是由于护缘角钢比较长,短的四五米,长的十几米,各部分的受力状况不同,使角钢产生了比较复杂的变形情况,扭转弯曲等现象都能出现。钢材的含碳量低,弹性阶段比较短,塑性好,加上车辆行驶的连续性,所以护缘角钢变形后不易恢复原状,也加速了以上几种破坏形式的出现。同时角钢的变形挤压它两侧的混凝土,致使混凝土破碎,在车辆碾压下出现坑槽等病害。
衡水众拓路桥养护有限公司
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石经理
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