1.PA 市场篇

1.1 国内 PA 市场走势分析

国内市场：本周国内PA6 市场区间整理，己内酰胺周指导价稳定，成本面仍有一定支撑。 场内货源供应充足，高位成交不易，场内观望氛围较浓。国内PA66 市场偏弱运行，实盘成 交有限。持货商出货意向仍较强，且下游需求低迷，入市还盘压价，高端报盘减少。截止今 日，PA6 主流价格12800-14000 元/吨，PA66 主流价格40500-42500 元/吨，实盘成交商谈为 主。华东市场：华东PA6 市场区间整理，成本面仍有一定支撑，部分企业报盘小幅下调。商 家随行就市为主，实盘成交商谈空间加大。PA66 市场偏弱整理，需求跟进不足，贸易商走 货承压，低端报盘增多。但成本面支撑仍较强，故下调幅度有限。截止今日，华东地区PA6 市场价格在13200-13800 元/吨，较上周涨1.49%。华东PA66 市场价格在40500-42500 元/ 吨，较上周下跌1.96%。 华南市场：华南PA6 市场窄幅整理，场内货源供应充足，贸易商多关注五一节前备货需求，低出意向谨慎。但下游需求疲软，维持刚需补货。PA66 市场重心下移，持货商落袋为 安心态较浓，不断刷新低端报盘。下游跟进不足。截止今日，华南地区PA6 市场价格在 13400-14000 元/吨，较上周涨2.64%。华南PA66 市场价格在41000-43000 元/吨，较上周降 1.94%。

1.2 国际PA 市场分析

本周国际PA66 货源供应紧张，兰蒂奇A45L 报盘5000 美元/吨。国内PA66 市场偏弱整 理，更低报盘亦有听闻。本周己二腈暂无到港。

2.PA 供应篇

2.1 PA 企业开工及装置运行

本周国内PA6 装置开工负荷维持稳定，PA6 开工负荷在67%；PA66 开工负荷降低在70%。 下游维持刚需补货，对高价货抵触明显，PA6 企业库存量仍较多，部分企业开工负荷降低。 PA6 前期停车检修企业开车时间待定。华峰8 万吨/年PA66 装置2021 年4 月20 日停车检修， 预计为期一个月左右。东明旭阳（山东方明）6.5 万吨/年PA6 装置4 月5 日停车检修，开 车时间待定；宁波亨润一套5 万吨/年PA6 常规有光装置2020 年7 月1 日停车检修，开车时间待定；福建天辰耀隆2 万吨/年PA6 装置2019 年5 月底停车检修，暂未明确开车时间；山 东嘉创4 万吨/年PA6 装置2019 年4 月中旬停车检修，开工时间待定。PA66 因原料供应紧 张，各厂家部分装置停车检修，涉及企业为：兴家2 条PA66 装置，优纤1 条PA66 装置。

3.PA 需求篇

3.1 本周PA 下游分析

最新迹象表明，全球汽车产业的“芯荒”困境正呈现蔓延之势，宝马的牛津工厂、大众 的墨西哥工厂以及本田的日本工厂相继被卷入这场芯片危机中。 据宝马集团的一位发言人表示，从4 月30 日起，公司位于英国牛津的工厂将暂停生产 Mini 车型3 天。此外，宝马位于德国雷根斯堡的工厂在本周也将减少生产的班次。 前几个月，宝马并未受到芯片短缺的困扰，并一直维持着原有的产能供应。就在宝马宣 布此决定24 小时之前，Mini 品牌负责人Bernd Korber 还表示该公司“到目前为止还没有 受到影响，但每天都在关注最新的情况”。据了解，宝马牛津工厂在2019 年生产了约222340 辆小型车，相当于每天生产约870 辆。雷根斯堡工厂主要生产X1、X2、1 系和2 系等车型，该工厂去年生产了约20 万辆汽车， 即每天生产约790 辆汽车。除了上述两个工厂外，“其他工厂照常运营”，宝马方面称。

4.PA 市场产业链篇

5.PA 市场展望篇