耐腐酸碱纯钛丝TA1 TA2 TA3钛合金丝 TA9钛丝

价格	￥90.00/kg
起订量	≥10
所在地	江苏无锡	可售量 10000kg

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江苏博奥特钢业有限公司

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公司官网： www.jsbatg.com

所在地区：江苏省无锡市

主营产品：不锈钢板、不锈钢棒、不锈钢管、镍材、钛材

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基本参数

牌号	TA1 ta9-1 ta12	用途	化工航天海域工厂核电
杂质含量	0.003	重量	kg
品牌	博奥特	材质	Ta2 TA1 ta9-1 ta12
产地	江苏	规格	齐全
含铁量	0.001	粒度	标准
状态	退火态(M),热加工(R),	主要成分	钛

TA12高纯度钛合金 TA12高钛棒钛合金化学成分

钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8％的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

中国于1956年开始钛和钛合金研究；60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。

钛合金（钛板钛棒钛线钛丝钛带钛管）：TA1 TA2 TA3 TA4 TA5 TA6 TA7 TA9 TA10 TB2 TB3 TB4 TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC9 TC10 TC11

钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20％～25％。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71 高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93％，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机

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