橡胶支座厂家—昆明板式盆式橡胶支座价格详情

价格
起订量
所在地	河北衡水	可售量 0块

联系人：韩丽颖

身份已验证

手机已验证

企业已验证

ꐩ뤲뤲쐲ꐩ뤲藍뀦藍ꐩ藍

뤲퍧-藍쐲ꐩ뤲-뙲ꐩ뀦뀦ꥳꄰ퍧

手机扫码快速拨号

免费会员第9年

衡水长力橡胶制品有限公司

联系人：韩丽颖 (联系时,请说明是在全球塑胶网上看到的)

联系电话：뤲퍧-藍쐲ꐩ뤲-뙲ꐩ뀦뀦ꥳꄰ퍧

手机号码：ꐩ뤲뤲쐲ꐩ뤲藍뀦藍ꐩ藍

公司官网： http://shensuo03.51pla.com

所在地区：河北省衡水市

主营产品：公路桥梁配套设施产品

进入店铺

产品分类

最新产品

商品详情联系方式

进入手机版

基本参数

橡胶支座厂家—昆明板式盆式橡胶支座价格详情

桥梁铺装前应重新检查已使用的板式橡胶支座，因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定，而且桥面尚未铺装，每一片梁的每一端均可单独升高，施工简单而方便，所以该环节应引起施工现场工程技术人员的高度注意。在实际应用过程中，板式橡胶支座因受外力约束而被剪切变形，是板式橡胶支座本身具备的功能。我们在这里探讨的是减少板式橡胶支座的剪切变形，因为板式橡胶支座在受到过大的剪切变形后会加剧橡胶的老化，导致板式橡胶支座的使用寿命降低。在检查这一状态时可根据当时的环境气温，结合当地年平均气温，依据JTG D62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行计算复核。板式橡胶支座的允许剪切模量为1.0Mpa，允许剪切角正切值tga≤0.7，所以板式橡胶支座在外力因素的影响下，其大剪切角正切值不大于0.7时不影响它的使用性能（图示5）橡胶支座厂家—昆明板式盆式橡胶支座价格详情

避免第二中异常现象的方法，主要是在施工安装过程中，应加强施工工艺的调整，在安装前做好安装技术交底工作，提高工人的施工作业水平，同时在安装完成每一片梁都应当及时检查变形情况，发现异常应及时调整。 2.2板式橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象 2.2.1 橡胶支座侧面波纹状凹凸现象产生，在实际中还会发现一种比较普遍的现象，那就是：板式橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象，其示意图如下：由于板式橡胶支座是由多层橡胶与多层钢板交替平行叠置并通过硫化工艺相互粘连制成，橡胶层的厚度和钢板的厚度由板式橡胶支座的规格及形状系数确定，板式橡胶支座的单层橡胶厚度大致分为：5㎜、8 ㎜、11㎜、15㎜、18㎜，板式橡胶支座的单层钢板厚度大致分为：2㎜、3㎜、4㎜、5㎜。由于其结构的特性，当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。这种现象从理论上讲应视为正常现象。橡胶支座厂家—昆明板式盆式橡胶支座价格详情

但这种正常现象应表现为板式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致，否则应视为异常现象。异常现象的产生基本上有三种因素造成：1、是梁体偏压板式橡胶支座（图7）。也就是说在梁体的作用下，板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致，重者造成板式橡胶支座单边脱空（图示8）。2、是梁底预埋钢板不平，其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。3、同一片梁下两支座顶面的标高偏差大，支座垫石标高不一致。同一片梁下的两个支座的波纹状凹凸在同一方向,如下图所示。

JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》（第165页）20.2.1中规定支座垫石顶面标高要求准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端垫石水平面应处于同一平面内，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 JTJ F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》（第83页）表8.12.5-1中要求支座垫石顶面高程允许偏差±2mm，顶面四角高差2mm。支座高度允许偏差±5mm，支座四角高差1~2m。橡胶支座厂家—昆明板式盆式橡胶支座价格详情

联系方式

衡水长力橡胶制品有限公司