随着我国汽车工业的飞速发展，传统汽车所引发的大气污染、资源紧张等问题日益突出，我国开始重视发展新能源汽车。在国家的高度重视下，各种相关政策应运而生，促进了我国新能源汽车的发展。 目前，我国相关行业政策在不断落实，再加上人们环保意识的增强，新能源汽车迎来了高速发展时期。调查结果显示，截止到2014年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆。但是随着新能源数量的快速提升，车用动力电池面临着严峻的回收困境。 据悉，当车用动力电池容量衰减至初始容量的70%以下是，也就意味着电池的使命已经完成，需要对其进行回收处理。虽然我国的新能源汽车开始了繁荣时期，但是我国的电池回收体系还没有跟上来。预计到2016年我国的新能源电池将会产生很大的报废量，到2020年其年报废量或超过12万吨。 目前，车用动力电池种类多、规格多、体积大、材料不一，极其缺乏统一性。这给后期的回收和处理带来很大的困难。我国因为生产汽车、电池的企业过多，没有办法从源头上是实施统一。 回收商网小编：我们经常做的事情就是很少去考虑后果。就拿经济发展来说，我们一直都是走先污染后治理的道路。当这种方式在人们的观念中根深蒂固，就需要付出更多的努力。新能源汽车也是这样的情况，先发展起来，再去完善回收体系，只会付出更多的成本。