(原标题：高性能Ryton PPS证明了能与福特的ULV 25自动传动液相兼容)
全球特种聚合物供应商索尔维宣布，最近的研究证实了其几个级别的Ryton®聚苯硫醚(PPS)聚合物，表现出了与福特超低黏度ULV 25自动传动液(ATF)很强的相容性。
这项研究，建立在索尔维旨在论证其越来越多的高性能聚合物与业界领先的汽车制造商常用的ATFs 具有相容性的持续研究基础之上。
在最新的研究中，索尔维将重点放在福特的ATF ULV 25 (specification #WSS-M2C949-A)上， 这是一种自由流动的液体，可使自动变速器更有效地工作。索尔维采用ISO 和ASTM测试方法，对其 4个级别的Ryton® PPS进行了评估，以测试这些材料在受控地暴露于福特的ULV 25 ATF中之后，其力学性能的变化。这些得到测试的PPS 级别是：
Ryton® R-4-200BL：40%玻纤增强配混料，提供了增强的强度和韧性;
Ryton® XE-5030：30%玻纤增强配混料，提供了高冲击强度、高流动性和优良的耐热性;
Ryton® XK-2340：40 %玻纤增强配混料，为精密成型提供了高强度和高流动性; Ryton® R-7-190：玻纤和矿物填充配混料，提供了增强的强度并减少了对模具的磨损;
Ryton® R-4-200BL、XE-5030 和XK2340 PPS的样品，在设定的时间内暴露于150℃的ATF ULV 25中进行测试，持续时间长达 3000 h。Ryton® R-7-190 PPS 的样品在同样的时间、同样的温度下暴露于福特的ATF中得到了测试，最长暴露时间达1500 h。
在所有情况下，这些材料明显地表现出对福特ATF ULV 25极好的耐受性，拉伸强度、断裂拉伸伸长率或冲击强度只有微小的变化。
“索尔维为汽车行业提供无与伦比的特种聚合物产品组合和先进的轻量化解决方案，以帮助汽车制造商提高传输效率，为动力传动系统的电气化探索新的可能性。”索尔维特种聚合物业务单元全球汽车业务经理Brian Baleno表示，“最近的研究显示，这4种级别的Ryton® PPS所具有的强大的耐化学性，使它们有资格进入我们为要求与领先的超低黏度ATF相兼容的引擎盖下应用而开发的日益增长的解决方案产品组合中。”
Ryton® PPS对于暴露在高温、汽车液体和机械应力中的汽车部件而言是理想的选择。在电气传动系统中的潜在应用包括变速器传感器、自动控制活塞、牵引电机线轴和电磁阀等。Ryton® PPS 还被用于制动系统部件，以及需要高耐热性、高尺寸稳定性和耐腐蚀的电气/电子装置。Ryton® PPS是一种轻质的金属替代材料，并可耐受盐和所有汽车液的腐蚀。能够成型出具有紧公差的复杂部件以及可嵌入成型的能力，使其能够适应多个组成部分的集成。
作为40多年前首个实现工业商业化的PPS，索尔维的Ryton® PPS在汽车行业有着悠久的历史。今天，该公司的产品组合，提供了世界上最为广泛的线性和非线性PPS 材料产品之一，且索尔维专门帮助客户理解哪一种级别最适合他们的应用。