日前，《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜。博世、采埃孚、麦格纳分别位居前三甲，中国今年共计入围五家企业，成绩最好的是延锋，排在第14位。
前十五强：博世蝉联榜首 采埃孚跃居第二
在今年榜单当中，博世仍位列第一。博世2016年的配套业务营业收入为465亿美元，同时也是唯一一个超过400亿美元的公司。采埃孚今年挤掉电装排在第二位，而电装则跌落三甲至第四位，麦格纳今年的排名没有变化，依旧排在第三位，大陆的排名下滑一位至第五位。
第六名至第十五名的排名依次为爱信精机、现代摩比斯、佛吉亚、李尔、法雷奥、安道拓、德尔福、矢崎、延锋和住友电工。
后十名的榜单当中值得一提的是安道拓，2016年1月，江森自控(Johnson Controls)宣布，公司已于2016年10月完成业务拆分计划。之后，旗下的汽车座椅和内饰业务，作为一家全新的公开上市公司，被命名为Adient，安道拓目前是全球最大的汽车座椅供应商。另外，前十五名榜单当中，中国延锋成为唯一上榜企业，排在第14位，2016年的配套业务营业收入为129.91亿美元。

“2017年全球汽车零部件供应商百强榜”前15家企业
14家企业新入围2017年榜单
今年，新入围2017年榜单的共有14家企业，分别是安道拓、本特勒、Hanon Systems、东海理化、英纳法、德昌电机、Piston Group、敏实集团、欧姆龙、康斯博格、希洛工业、ABC集团、摩缇马帝、Rassini S.A.B.。
对比去年的榜单，江森自控、康明斯、安通林集团、邦迪汽车、杜邦、莱尼、科世达、麦特达因集团、昭和、威巴克、京浜、百利得、曙光制动器和有信没有入围今年的榜单。
(注：安道拓是江森自控拆分的新公司，在本榜单中列为新入围公司;莱茵金属汽车的前身是科尔本施密特-皮尔博格,本次不计入新入围榜单企业。 )
中国5家企业入围 创历年最好成绩
今年榜单入围的100家企业分别来自全球17个国家和地区，其中来自日本的企业数量排在第一位，共有28家企业入围;美系企业今年共有22家入围，排在第二位;德系今年排在第三位，共有17家企业入围。
今年榜单当中入围的中国企业数量创下历史新高，共计入围5家中国企业，分别是延锋、英纳法、中信戴卡、德昌电机和敏实集团，排名分别为第14、66、71、81、93位。
2012-2013年，仅有一家中国企业入围，2014-2016年则分别有两家中国企业入围百强。2014年入围的中国企业分别是排名83位的中信戴卡股份有限公司和排名98位的德昌电机。2015年延锋入围百强，首次入围便排在第26位;中信戴卡从2014年的87位升至81位。2016年，延锋跻身第18位，创中国企业百强榜中最好成绩;中信戴卡也从2015年的81位升至77位。
营收对比：31家企业同比下滑
从营收角度看，2016年的配套收入当中共有66家公司同比增长，31家企业同比下滑，三菱电机和森萨塔的营收基本与2015年持平，而安道拓因是江森自控拆分的新公司，故没有2015年的配套收入。
今年的榜单当中增速最快的是中国的英纳法，去年的营业收入为31.37亿美元，同比增幅达到59.73%，增幅紧随其后的分别是新入围的Piston Group和采埃孚，同比增幅分别达到36.18%和30.31%。
在下跌名单当中，跌幅最大的陶氏化学，跌幅达到32.92%，去年17.44亿美元。另外，先锋和巴斯夫去年的营业收入也有较大幅度的下滑，跌幅分别达到15.22%和11.72%。
《美国汽车新闻》在评选百强时，以厂商同汽车零部件配套业务的营业收入为衡量标准，因此更侧重于经营规模，并不能覆盖到技术、人力、专利等层面。
此外，之所以有一部分规格较大的供应商没有登榜，是因为该媒体每次评选时，需要厂商提供公司名称、所在地、联系方式以及相关数据，部分知名厂商可能未提供相关信息。