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庖丁解车 细数汽车用塑料的那些事儿
塑料网讯：随着汽车轻量化的发展趋势，塑料在汽车中的比例越来越高。一部车下来，汽车塑料总用量可占汽车自重的5%～10%。下面就为大家“分解”一部车，看看汽车中哪些部位都用了什么塑料。
汽车内饰系统材料
仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，立柱用PP+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS
汽车外饰系统材料
保险杠用PP/EPDM+T15，侧裙用免喷涂PP/EPDM+T20，翼子板用PPO/PA，轮毂盖板用PA6+MD20，格栅用耐候ASA，后视镜壳体用半芳香族尼龙，挡泥板用TPE
发动机周边材料
发动机罩盖用PA6+MD20，进气歧管用PA+GF30，水室用耐醇解PA66+GF30，副水箱用耐黄变PP
HVAC系统材料
空调壳体用PP+T20，冷却风扇罩用PP+GF30，风扇叶片用PA66+GF30
汽车照明系统材料
车灯壳体用PP+T30、耐热ABS，配光镜用PBT/PET，面罩用改性PMMA，支架用增强PPS
汽车各部位使用塑料的材质与牌号
| 汽车的部位 | 材质 | 牌号 |
| 车灯反光部件 | PBT | SXX3104 |
| 尾灯零部件 | ABS | SXX3112 |
| 后视镜外壳 | ASA | SXX4110 |
| 后灯零部件 | PC/ASA | SXX4220 |
| 头等零部件 | PC/ABS | SXX3110 |
| 车灯饰圈 | PBT+PET | SXX4310 |
| 车灯部件 | PP+T20、PP+T30 | SXX1220、SXX1230 |
| 车灯灯体 | PP+T40 | SXX1240 |
| 车灯灯体 | PPGF30 | SXX1626 |
| 门板 | PP+T20、PP+T15 | SXX5010、SXX2015 |
| 仪表板 | PP+T20 | SXX5120、SXX5045、SXX5007-R7 |
| 保险杠 | PP+T15、PP+T20 | SXX2100、SXX1345、SXX5112、SXX2018 |
| 保险杠、侧护板、轮罩衬板 | PP+T12 | SXX2101 |
| 内饰件 | PP、PP+T20、PP+T25、PP+25MD+15GF | SXX5015、SXX5016、SXX5019、SXX5110、SXX2090 |
| 内饰件、茶几盒 | PP+T40 | SXX5111 |
| 内饰件、立柱 | PP+T12、PP | SXX5115、SXX2095 |
| 汽车空调外壳 | PP+T22 | SXX2022 |
| 发动机冷却风扇框架 | PP+T30、PP+30GF | SXX2073B、SXX2673B |
| 仪表总成外壳 | PP+T30 | SXX2026 |
| 仪表总成底座 | PP+T25+7MD | SXX2035 |
| 汽车空调轴流风扇 | PP+22硅灰石 | SXX369XB |
| 上安装板 | PP+T40 | SXX2034 |
| 汽车天窗框架 | PD+30GF | SXX2033 |
| 发动机进气系统过滤器、雨刮器 | PP+T30 | SXX5121 |
| 发动机进气系统 | PP+T40 | SXX5122 |
| 汽车后视镜外壳、山地车车轮 | PA6+15GF | SXX8523 |
| 汽车散热风扇、工业制品、电器绝缘零件 | PA6+25GF | SXX8525 |
| 副仪表板、储物箱、托板、导轨 | PA6+30GF+30MD | SXX8528 |
| 汽车轮毂 | PA66+15MD | SXX6638 |
| 高强度的机械部件、外壳 | PA66+15GF | SXX6813 |
| 发动机罩盖 | PA66+20MD | SXX8633 |
| 汽车发动机散热系统 | PA66+PA612+35GF | SXX8563 |
| 汽车进气歧管、脚踏板 | PA6+30%GF | SXX8566 |
| 汽车仪表板骨架 | PC+ABS | SXX9931 |
| 汽车中控台 | PC+ABS | SXX9962 |
| 耐热外饰件 | ABS | SXX9933 |
| 进气格栅 | ABS | SXX310-U |
责任编辑：张佳琦
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