近两年，印度从中国进口的汽车零部件大幅增长。2003～2004财年，从中国进口的汽车零部件只占印度进口汽车零部件总额的1.5%，但现在这个比重已经提高至10%。过去三年，印度汽车零部件进口增长的25%都是来自中国。而印度向中国的汽车零部件出口过去五年都停滞不前，出口额始终在10亿～15亿卢比徘徊。

    印度的一些汽车零部件制造商表示，“中国的汽车零部件价格平均要比印度的便宜30%。从中国进口的一些产品为整车厂创造了新的基准价格，所以虽然原材料价格上涨，我们也不能提高产品价格。这样就严重伤害了印度汽车零部件业。”

    “过去两年，在印度制造汽车玻璃的成本增长了50%，但我们的价格只增长了10%”，旭硝子印度玻璃公司（AsahiIndiaGlassLtd）CEO 兼总经理SanjayLabroo称。旭硝子印度玻璃公司是印度市场最大的汽车玻璃制造企业，占有超过80%的市场份额，但是该公司2008 年一季度的季报显示其亏损了1.8亿卢比。“我们受到大的钢铁企业和整车厂的双重挤压。2007年，我们只从客户那挣回了原材料成本的3/4”，印度Shriram Pistonsand Rings公司总裁AshokTaneja称。

    印度ICRA评估和研究机构最近调查了33家汽车零部件企业。调查结果显示，这些企业2008年一季度的税前利润总和同比下降了19%，从去年同期的35.17亿卢比下降至今年的28.5亿卢比。