对于汽车和航天航空行业而言，减重是降低二氧化碳排放和提高燃油效率的当务之急。现在，因为有塑性合金这样的混合材料，这些行业能够奋起应付挑战。但是用塑性合金制成的装配件有多安全?这些材料是否足够有效确保人们的安全?
    为了应对这一问题，ISO已经公布ISO19095——评估塑性合金装配件界面黏结性的一系列标准。这是非常重要的一步，因为目前并没有先关的国际测试标准，现有的标准只适用于同类被粘物的粘结性能测试。但是，这些新材料的性能仍需要进行测试，并在合适的环境下进行评估。
    塑性合金装配件界面黏结性ISO19095塑料-评估项目组长Ritsuo Iwata博士说道：“新的国际标准为金属塑料装配件的界面黏结性评估提供了适用的测试方法。”
    界面黏结性的测试包括抗张强度、切变强度、剥离强度、抗弯强度、抗冲击强度和密封性能。新标准使评估变得定量、客观。
    “随着焊接工艺的进步，利用高强度塑性合金装配件技术以及高强度结构粘合技术，我们期待看到整体结构强度的提升。这样，就能创造出更轻、更薄、附加值更高的产品，广泛应用于各个领域。”Ritsuo Iwata博士说道。
    ISO19095将帮助制造商确定准确值，提高这些数值的可追溯性，改善不同材料的数据之间的可比较性。据报道，它将加速塑性金属制成的产品和装配件在国际工业中的传播，比如汽车工业、电子电气工业和航空航天工业。
    ISO19095系列标准由技术委员会根据塑料制品ISO/TC61/SC11而制定，可通过ISO成员或ISO商店进行购买。